線束加工廠

高壓線束在新能源商用車的布置

  隨著新能源商用車的不斷推廣和應用,高壓線束在新能源車上的重要性會愈加凸顯。電動汽車高壓線束作為一個新興的產業市場,有著廣闊的前景,需要我們不斷地研究和改進,以提高高壓線束的設計水平以及制作水平,從而提升電動汽車的穩定性和安全性。

  新能源商用車,尤其是新能源城市物流車,因其結構緊湊,布置空間緊張,對于高壓線束的布置提出了更高的要求。

  高壓線束的布置,需要滿足以下幾個要求。

  1) 高、低壓線布置時,盡量分開布置,以提高車輛的電磁兼容性能。

  2) 高壓線束布置時的折彎半徑應不小于其最小折彎半徑。

  3) 高壓線從連接器接口處出來后,在允許出現高于連接器中心水平面進行布置之前,必須先保證有一段高壓線處于連接器中心水平面之下,以保證雨水不會沿著高壓線束倒流進高壓零部件內部,如圖2、圖3所示。

  4) 高壓線束由于線徑較粗,折彎時需要的折彎力比較大,因此在進行高壓線束固定時,在折彎處的兩端要用固定卡箍等可以長期承受較大作用力的零件進行固定,如圖4中,在圖中標記的1、2兩處地方需要分別用圖5中所描述的卡夾進行固定。

  5) 對于非受力部位的高壓線束進行固定時,可以用尼龍扎帶進行捆扎、固定。

  6) 高壓線束布置時,應避開運動部件以及高溫部位。

  7) 高壓線束布置和固定時,應避開劇烈震動區域,并根據線束布置部位的振動幅度、運動件的最大運動包絡,留有足夠的線長,避免讓線束承受拉力或者張力。

  8) 高壓線束要避免從尖銳物、金屬架邊緣、焊接縫、車身上的固定孔處走線,避免因裝配操作、振動摩擦使得高壓線束外敷物磨破,導致線束損傷而造成安全事故。

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