線束加工廠

線束裝配的9個要求
線束常識

線束裝配的9個要求

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線束組裝要求: 一、結構要求 高壓線束應在機械和電氣安全條件下,通過專業的施工方法,使線束與接線體(如高壓配電箱、馬達控制器、馬達、輔助電源等)相匹配。線束插拔或連接部分應預留適當的長度,建議長度值為150mm,以方便車輛裝配,也便于零件的定期維修。 二、線...

線束加工的6個環節
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線束加工的6個環節

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  不管是在主機廠,還是零部件廠,線束加工流程都是線束工程師必須熟悉的。線束加工流程,不同的線束廠對于流程名可能會不一樣,但是不會脫離以下幾個主要流程節點,依次是:來料檢驗與存儲、下線、壓接、分裝、組裝、檢驗(外觀/尺寸/電檢等)和包裝。   圖:線束生產流程...

杭州線束:FAKRA連接器對電性能的影響
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杭州線束:FAKRA連接器對電性能的影響

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  FAKRA的性能驗證包括機械,環境和電氣性能3個主要組成部分,今天杭州線束廠家小編就為大家闡述一下FAKRA連接器互配后,界面處的尺寸對電性能的影響。   特性阻抗和回波損耗是FAKRA連接器的重要指標的一部分,其中特性阻抗表征的是連接器沿著軸向方向每個截面的特性,和連接...

汽車線束布局4大注意事項
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汽車線束布局4大注意事項

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  對于線束布置工程師,線束產品工程師,質量工程師等都有比較好的借鑒參考意義。線束廠家可以結合實際工作經驗,結合自己公司的一些標準,Checklist進行對比,線束布置需要結合實際情況來看,也并不是一個標準,一個要求進行框死,具體問題具體問題。   一、線束固定點布置...

線束加工廠如何生存?
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線束加工廠如何生存?

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  這次新冠疫情對全球制造業都造成了很大的影響,那么線束廠家如何生存是一個迫在眉睫的問題。今天線束加工廠談談我們如何應對當前的困境?   1、提升線束產品質量   產品質量需要好的原材料和加工設備,更需要員工的齊心協力,部門之間一定要緊密合作,品控部門嚴把...

線束接觸不良原因分析
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線束接觸不良原因分析

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  售后市場經常會反饋一些線束連接器接觸不良導致的電器功能不穩定或者失效問題。這類問題原因較多,比如連接器變形、連接器的配合間隙過大,連接器固定不可靠、安裝位置不正確、端子接觸位置有異物、裝配過程損壞、插拔力過小等等。本文就端子變形、插接件結構及選型、過程...

如何正確的選擇線束
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如何正確的選擇線束

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  隨著汽車行業的不斷發展和全球經濟形勢的快速變化,新能源汽車線束也成為了當下汽車行業的重中之重。然而汽車線束的加工和相關質量問題卻仍存在著一些我們不容小覷的問題,小問題往往是引發大事件的起源……那么問題來了?汽車線束如何正確的選擇電線呢?   第...

高壓線束在新能源商用車的布置
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高壓線束在新能源商用車的布置

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  隨著新能源商用車的不斷推廣和應用,高壓線束在新能源車上的重要性會愈加凸顯。電動汽車高壓線束作為一個新興的產業市場,有著廣闊的前景,需要我們不斷地研究和改進,以提高高壓線束的設計水平以及制作水平,從而提升電動汽車的穩定性和安全性。   新能源商用車,尤其...

電子線束的安裝方法對產品質量的影響
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電子線束的安裝方法對產品質量的影響

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  我們現在對于電子線束的需求越來越大了。主要是因為在不同的產品上各個不同領域都陸續會用到的電子線束。市場空間越來越大,需求量也越來越大。所以電子線束的產品類型也越來越多。在現在電子線束產品琳瑯滿目數不勝數的情況下,出現了很多不同的電子線束安裝方式。而且你...

汽車線束對銅需求繼續增長
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汽車線束對銅需求繼續增長

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  汽車線束中的銅使用量將繼續增長。這項由Martec集團進行的研究發現,全球汽車線材中每輛汽車平均使用銅的重量從2016年的11.0公斤增加到2019年的12.6公斤,增長了14.5%。增長的主要原因是電動汽車和客戶對大型車輛的需求增長所推動的,比如皮卡車、SUV和大型廂式貨車。該研究表明,發...

杭州君博提供哪些線束加工?
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杭州君博提供哪些線束加工?

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  1、絕緣材料主要采用進口的高性能耐熱PVC絕緣料。   2、屏蔽層采用橫卷或編織0.1mm及以上線徑的鍍錫軟銅絲,來進步電纜的抗干擾,防雜音的才能。      3、電子線加工護套資料主要采用進口的耐熱護套料。   4、導體采用線規14-30AWG的鍍錫軟銅線,及截面積為0.3...

汽車低壓線束的性能測試
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汽車低壓線束的性能測試

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  在線束設計與安裝過程中,根據汽車線束行業標準及顧客產品使用環境、路況及性能要求,與線束廠家共同簽署線束開發協議,明確設計任務及內容。   在進行可靠性試驗時,線束應該搭載在發動機上,同時做臺架試驗。   線束性能實驗的具體內容:   線束要經過高...

線束端子插拉力試驗機主要功能有哪些
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線束端子插拉力試驗機主要功能有哪些

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  線束端子插拉力試驗機主要功能:   (1)力值、大變形、小變形、位移的同步測量和顯示。   (2)試驗速度任意設定。(從0.001-500mm/min,可無級調速)   (3)試驗曲線實時顯示,橫坐標和縱坐標自動換檔。   (4)可設置自動判斷裂與否和自動返回起始點與否??稍O置定時間停...

工控系統的線束用什么連接器?
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工控系統的線束用什么連接器?

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  工控系統的線束用什么連接器?運動控制系統中使用的大多數電纜組件需要一種互連設備,以便將信號從電纜傳輸到連接器或驅動器。那么在工業運動控制系統中使用哪種連接器比較好呢?下面由杭州君博電子給大家分析一下。   工業運動控制系統中常用的連接器主要用于傳感器...

汽車保險絲的設計原則
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汽車保險絲的設計原則

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  車用保險絲的選用方法不在陌生,在我整理的系列文章里面有系統分類導航頁里面也有,新老朋友都可以去看看。本文主要是介紹一下保險絲的工作機理及正確的設置方法。   1 保險絲的工作機理   保險絲是一種熱能響應裝置,它是對導線保護的元件。保險絲具有一定電阻,...

線束固定設計是線束布置走向設計
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線束固定設計是線束布置走向設計

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  線束固定設計是線束布置走向設計中很重要的一項,其主要形式主要有扎帶、卡扣、支架這幾種。   1 扎帶   扎帶是線束固定防護材料中使用最多的,以PA66材質為主,線束中大部分的固定都是用扎帶來完成的。扎帶的作用是緊固線束,并使其牢固可靠地固定在車身鈑金孔...

汽車線束導線與熔斷器的選擇
線束常識

汽車線束導線與熔斷器的選擇

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  1 選型流程   關于導線的選型,之前說過,先選保險,再選導線,最后做計算匹配。即根據負載的電流特性、保險絲的工作環境確定保險絲的容量,再根據負載特性和線束的環境來計算所需線徑。對于有保險絲保護的回路,需要進行線束與保險絲的匹配校核,進一步確定線徑。 ...

TELMA緩速器電源負極的安裝要求
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TELMA緩速器電源負極的安裝要求

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  工藝內容:   在汽車上安裝 TELMA緩速器前或在檢驗時,需注意的是一定要把電源正極電路斷開,可以用電池組總開關,也可以從電池上斷開(+)正極電纜的方式斷開。繼電器盒的負極M端子必須與緩速器的負極端子連接。   電源負極螺母按規定力矩擰緊當兩根電纜一起固定時,在距...

艙門上裝有標志燈的艙體線束
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艙門上裝有標志燈的艙體線束

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  工藝內容:     1.艙體燈線在艙內沿車身骨架型材整齊布置。     2.艙體燈線過艙門時預留活動余量(30~50)mm。     3.艙體燈線在艙門上用定位塊整齊布置、固定。     參數要求:     1.線束固定點間距(300~400)mm。    ...

電子線束下線剝頭的檢查
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電子線束下線剝頭的檢查

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1、下線剝頭的檢查   (1)下線剝頭的測量部位。   (2)測量方法。將游標卡尺的深度尺頂齊電子線束絕緣體部,將剝頭前端與游標卡尺主尺端部對齊,讀取數據比較制造指示書的剝皮長與實測長,并判斷是否相符。   2、下線后的電線不允許出現以下不良現象   ...

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